大渡口多功能48路协调机,自适应协调机
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大渡口多功能48路协调机,自适应协调机
功能描述:
(1) 中心系统控制
(2) 无电缆绿波线控
(3) 自适应控制
(4) 单点感应
(5) 多时段控制
(6) 手动控制:按动手动按钮,控制相位的递进。可扩展无线遥控设备,带OLED显示屏。
(7) 黄闪控制:黄灯按一定的频率闪烁。
(8) 关灯控制:熄灭所有的信号灯输出。
(9) 中心全红控制:中心远程设置全红控制,所有灯组全红,用于疏导交通。
(10) 行人过街控制
(11) 支持可变相位方案:即当车辆比较多时,左转和直行分别用一个相位放行;车辆比较少时左转和直行同时放行。
(12) 支持请求方案控制:当指定按钮请求时运行指定方案,实现铁路道口、隧道等关联路口的特殊控制。
(13) 支持可变车道控制扩展:根据车辆排队长度自动控制可变信号灯和可变指示Led灯。
(14) 支持触摸屏
(15) 相位过渡可以自动过渡和手动过渡
(16) 信号机能够连接学习型倒计时器、脉冲实时倒计时和通信实时倒计时,实现倒计时功能,可选GB2004,GB2014,西门子、莱斯、海信。
(17) 支持方案间相位长渐变
(18) 支持特殊场景控制
(19) 日志记录:记录信号机运行参数、检测器故障、信号灯故障、绿冲突故障,支持远程查询和数据导出。
(20) 支持4路485车辆检测器输入(或2路485车辆检测器输入+24路IO输入),最大配置32路检测信号。支持与电子警察数据(线圈、视频或混合模式)共享,支持线圈、视频、地磁等各种检测器。线圈检测器能检测线圈开路、短路,并发送到中心系统。
(21) 支持2级系统控制模式。
(22) 支持远程干预控制及参数查看设置。
(23) 信号机图形参数编辑软件
(24) 支持无线联网扩展。
(25) 其它参数
支持电源电压,驱动板联机状态检测,运行参数有效性检测。
支持故障远程恢复,远程重启开关机。
设备防护和环境要求
(1) 设备具有良好的防护,设备机箱采用不锈钢材质(厚度不低于1.2mm)或镀锌钢板(厚度不低于1.5mm),高度不低于1.2米,前后开门结构,内部为机架安装方式,方便接线和扩展,表面为亚光或喷塑。
(2) 设备的电脉冲干扰防护及静电干扰防护符合IEC801-II级以上
设备具有多级抗雷电措施;每路灯输出配置独立熔断保险丝;
设备环境条件要求为:
——工作温度:-40℃~70℃;
——供电: AC110~264V,50Hz±2Hz。
(3) 防水、防尘及防腐蚀能力
(4) 信号机能全年连续运行,在正常条件下的使用寿命至少为10年以上。
软件远程联网基本操作:
连接信号机与PC,设置IP与信号机在同一网段(信号机缺省IP:192.168.0.88)
连接方法1:直接使用网线连接PC与信号机,手工设置PC的IP地址为192.168.0.x(2-255,非88)
连接方法2:使用路由器,设置路由器的网段为192.168.0.1,然后信号机接入路由,PC机再接入路由即可进行控制
触摸屏操作:
可以通过点击屏幕,唤醒屏幕进行操作。
可以通过触摸屏进行时间网络设备IP的修改。
一周计划与特殊日期的修改。
多时段/相位方案进行设置。
倒计时设置
灯组自定义接口设置
检测/绿冲突设置
产品倒计时设置:
产品通过电脑或者触摸屏进行倒计时设置。
设置倒计时时优先启动协议触发,没设置协议时启动脉冲式倒计时(设置9,15,18)等,设置脉冲时间与脉冲毫秒后倒计时根据对应的数字启动,当我们设置脉冲9秒启动后,倒计时只会显示最后结束9秒倒计时。
当我们设置脉冲协议都关闭后,倒计时启动学习式倒计时,根据灯组放行时间自动跟随。
方案设置:
设置方案我们通常用到的方案有对向放行,单方向放行。
对向放行一般分东西直行,东西左转,南北直行,南北左转。右转不受控制。
单向放行:东方向左转直行同时放行,南方向左转直行同时放行,西方向左转直行同时放行,北方向左转直行同时放行。
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